Recevoir les offres
Menu
Permis CPermis CEPermis C1FIMO marchandisesFIMO voyageursFCOPermis C + FIMOFinancementSimulateur de parcoursEntreprises de transportPar ville Recevoir les offres des centres
Choisir la bonne formation

FIMO ou FCO : laquelle vous concerne ?

FIMO, FCO, passerelle, formation longue : quatre mots pour une même question, « qu’est-ce que je dois suivre pour conduire légalement à titre professionnel ? ». Répondez en trois questions avec notre tableau de décision.

Calculer mon échéance FCORecevoir les offres des centres
  • FIMO : première qualification, 140 h
  • FCO : entretien tous les 5 ans, 35 h
  • Passerelle : changer de famille, 35 h

Mis à jour le 4 novembre 2026

Sommaire de la page (7 parties)
En bref

La différence en une phrase

La FIMO vous qualifie, la FCO vous garde qualifié. La FIMO (140 heures) est la formation initiale de celui qui n’a jamais été qualifié. La FCO (35 heures) est la formation continue que tout conducteur qualifié refait tous les 5 ans. On ne choisit pas entre les deux : on fait la FIMO une fois, puis des FCO toute sa carrière.
140 hFIMO, en 4 semaines consécutivesR3314
35 hFCO, tous les 5 ansR3314-10
35 hPasserelle entre marchandises et voyageursR3314-7
280 hMinimum d’une formation longue qui dispense de FIMOR3314-2

Le tableau de décision

Prix : open data catalogue CPF, extraction du 04/11/2026. Durées : Code des transports, articles R3314-1 et suivants.
Votre situationCe qu’il vous fautDuréePrix médian CPF
Jamais qualifié, vous visez le camionFIMO marchandises140 h2 200 €
Jamais qualifié, vous visez le car ou le busFIMO voyageurs140 h2 386 €
Jamais qualifié, vous partez de zéro (sans permis C) et voulez un diplômeTitre pro ou CAP, qui dispensent de FIMO280 h minimum7 900 € (titre pro)
Qualifié en marchandises, carte qui arrive à échéanceFCO marchandises35 h690 €
Qualifié en voyageurs, carte qui arrive à échéanceFCO voyageurs35 h724 €
Qualifié en marchandises, vous passez au carPasserelle vers voyageurs35 h790 €
Qualifié en voyageurs, vous passez au camionPasserelle vers marchandises35 h786 €

Trois questions pour trouver votre cas

  1. Avez-vous déjà été qualifié ? Si vous avez une carte de qualification conducteur (même périmée), ou un titre pro, CAP, BEP ou bac pro de conducteur, la réponse est oui. Sinon, c’est une FIMO ou une formation longue.
  2. Dans quelle famille ? Marchandises (camions) ou voyageurs (cars et bus). La qualification ne se transfère pas automatiquement de l’une à l’autre : il faut la passerelle.
  3. Où en est votre échéance ? Lisez la date de fin de validité inscrite sur votre carte. Si elle tombe dans moins de 6 mois, réservez votre FCO maintenant. Notre calculateur d’échéance vous aide à vous situer.

Les cas qui prêtent à confusion

  • « J’ai passé ma FIMO il y a 8 ans et je n’ai jamais fait de FCO. » Vous n’avez pas besoin de refaire une FIMO complète en principe : c’est la FCO qui remet à jour votre qualification. Le centre vérifiera votre situation avec vos justificatifs.
  • « J’ai le permis CE mais ma FIMO date de quand j’avais le C. » La qualification n’est pas liée à la catégorie C ou CE : votre FIMO marchandises couvre aussi le CE. Pas de nouvelle FIMO, seulement la FCO à l’échéance.
  • « J’ai un CAP conducteur routier. » Il vaut qualification initiale : pas de FIMO. Votre première FCO est due dans les 5 ans. Voir la dispense de FIMO.
  • « Je fais de l’ADR. » L’ADR (matières dangereuses) est une formation à part, avec son propre certificat valable 5 ans et son recyclage. Elle ne remplace ni la FIMO ni la FCO. Voir frigorifique, citerne et ADR.
  • « Je suis chauffeur de VL en livraison. » En dessous de 3,5 t, pas de FIMO. Elle devient nécessaire si vous passez au C1 ou au C pour travailler. Voir livreur VL : passer au poids lourd.

Après la formation : la carte de qualification

FIMO, FCO ou passerelle aboutissent toutes à la même chose : une carte de qualification conducteur à jour, délivrée par l’Imprimerie nationale après une demande en ligne (par vous ou par votre employeur). C’est cette carte qui fait foi lors d’un contrôle routier. Gardez-la avec votre permis et votre carte conducteur de tachygraphe.

Le détail de la démarche, des délais et de la conduite à tenir en cas de perte est dans notre article sur la carte de qualification conducteur.

Vous savez ce qu’il vous faut ? Trouvez la session

Choisissez la formation et indiquez votre code postal : jusqu’à 3 centres de votre zone vous recontactent avec des dates.

Gratuit pour vous et sans engagement. Jusqu’à 3 centres de formation proches de chez vous reçoivent votre demande et vous rappellent. Premier contact sous 24 heures, par téléphone ou par email. Service réservé aux personnes majeures.

Service gratuit, sans engagement. Votre demande est transmise à un organisme de formation partenaire qui vous recontacte (3 centres au maximum, avec votre accord). Feuille de Route PL n’est ni une auto-école ni un centre de formation, et ne vous appellera jamais pour vous inscrire sur Mon Compte Formation.

Vous gérez une flotte ? Demande entreprise (FCO, FIMO de groupe).

Questions fréquentes

Peut-on faire une FCO sans avoir fait de FIMO ?

Oui si vous avez été qualifié par une formation longue (titre pro, CAP, BEP ou bac pro de conducteur). Sinon, il faut d’abord la FIMO.

Faut-il refaire la FIMO si on n’a pas conduit pendant des années ?

En principe, c’est la FCO qui remet la qualification à jour. Présentez vos justificatifs au centre, qui vérifiera votre cas.

La FIMO et la FCO sont-elles payables avec le CPF ?

Oui, toutes deux sont largement présentes au catalogue CPF, avec une participation forfaitaire de 150 € sauf exceptions.

Quelle différence entre carte conducteur et carte de qualification ?

La carte conducteur sert au chronotachygraphe et enregistre vos temps. La carte de qualification conducteur prouve votre FIMO ou FCO. Ce sont deux cartes distinctes.

Une FCO marchandises compte-t-elle pour les voyageurs ?

Non, les deux familles sont distinctes. Pour passer de l’une à l’autre, il faut la passerelle de 35 heures.

Pour aller plus loin

Sources consultées