Passerelle FIMO : passer des marchandises aux voyageurs
Vous êtes déjà qualifié pour le transport de marchandises et vous visez le car, ou l’inverse ? Pas besoin de refaire 140 heures : la passerelle dure 35 heures. Conditions, contenu, prix observés.
- 35 heures et un test final
- Médiane CPF : 786 à 790 € TTC
- Dans les deux sens
Mis à jour le 4 novembre 2026
Sommaire de la page (8 parties)
L’essentiel
Pour qui est faite la passerelle
La qualification des conducteurs est séparée en deux familles : le transport de marchandises (poids lourds) et le transport de voyageurs (cars et bus). Chacune a sa FIMO de 140 heures. Mais un conducteur déjà qualifié dans une famille connaît déjà la réglementation sociale, le tachygraphe, la conduite rationnelle. Le Code des transports lui permet donc d’obtenir la seconde qualification par une formation complémentaire de 35 heures.
- Conducteur poids lourd qui passe au car : vous avez une FIMO marchandises ou un titre pro conducteur routier, vous passez le permis D, et vous voulez faire du scolaire, de la ligne ou du tourisme.
- Conducteur de car qui passe au camion : vous avez la FIMO voyageurs, vous passez le permis C ou CE, et vous visez la messagerie, la benne ou la longue distance.
- Conducteur qui veut les deux : certains employeurs (transport scolaire en milieu rural, entreprises mixtes) apprécient les profils capables de passer de l’un à l’autre.
Ce qu’il faut avoir avant
- Une qualification en cours de validité. FIMO, formation longue ou dernière FCO à jour dans votre famille actuelle. Si votre carte est périmée, réglez d’abord la FCO.
- Le permis de la nouvelle famille. Permis D ou D1 pour les voyageurs ; permis C, CE ou C1 pour les marchandises. La passerelle ne sert à rien sans le permis correspondant. Pour le camion, voir permis C ; pour le car, la page FIMO voyageurs rappelle les conditions du permis D.
- L’âge requis. Les âges minimaux de conduite professionnelle restent ceux de la catégorie : par exemple 23 ans pour un D après une FIMO, 21 ans sur les lignes régulières de 50 km maximum.
Contenu et déroulé
La passerelle se concentre sur ce qui change d’une famille à l’autre. Vers les voyageurs : sécurité et confort des passagers, accueil, transport d’enfants et de personnes à mobilité réduite, réglementation propre au transport de personnes, conduite d’un car. Vers les marchandises : chargement et arrimage, documents de transport, conduite d’un porteur ou d’un ensemble, logistique.
Elle dure 35 heures et se termine par un test final. Ensuite, votre carte de qualification conducteur mentionne la nouvelle qualification. Pensez à vérifier comment la date de votre prochaine FCO est fixée : demandez-le au centre, et suivez-la avec notre calculateur d’échéance.
Prix observés au catalogue CPF
| Formation | Offres | Organismes | Prix médian TTC | Moitié centrale |
|---|---|---|---|---|
| Passerelle vers marchandises | 247 | 119 | 786 € | 700 à 840 € |
| Passerelle vers voyageurs | 209 | 93 | 790 € | 708 à 884 € |
| Pour comparaison : FIMO voyageurs complète | 237 | 111 | 2 386 € | 2 100 à 2 603 € |
L’économie par rapport à une FIMO complète est nette : environ trois fois moins cher en médiane, et une semaine au lieu de quatre. Le prix du permis de la nouvelle catégorie s’ajoute, lui, sur devis : voir prix du permis poids lourd.
Financement
La passerelle figure largement au catalogue CPF : elle peut être payée avec le CPF, avec la participation forfaitaire de 150 € sauf exceptions. Un employeur qui vous recrute pour un poste mixte peut la prendre en charge dans son plan de développement des compétences, avec son OPCO. Demandeur d’emploi avec une piste d’embauche dans le transport de voyageurs : parlez-en à votre conseiller France Travail.
Vous êtes en poste et voulez évoluer ? La page conducteur en activité fait le tour des formations qui font progresser un conducteur : CE, passerelle, ADR.
Trouver une passerelle près de chez vous
Dites-nous dans quel sens vous passez et quels permis vous avez : les centres de votre zone vous indiquent leurs prochaines dates.
Vous gérez une flotte ? Demande entreprise (FCO, FIMO de groupe).
Questions fréquentes
La passerelle remplace-t-elle la FIMO voyageurs ?
Pour un conducteur déjà qualifié en marchandises, oui : 35 heures suffisent au lieu de 140.
Faut-il le permis D avant la passerelle voyageurs ?
Il vous faut le permis D ou D1 pour conduire un car à titre professionnel. La passerelle seule ne vous autorise pas à conduire une catégorie que vous n’avez pas.
Combien coûte la passerelle ?
Environ 786 € TTC en médiane vers les marchandises et 790 € vers les voyageurs au catalogue CPF (novembre 2026).
Ma carte de qualification est périmée, puis-je faire la passerelle ?
Remettez d’abord votre qualification à jour avec une FCO. Le centre vous dira dans quel ordre procéder.
La passerelle est-elle finançable par le CPF ?
Oui, elle est inscrite au catalogue CPF chez de nombreux organismes. Vous vous inscrivez vous-même sur Mon Compte Formation.
Pour aller plus loin
Sources consultées
- Code des transports, articles R3314-1 à R3314-28 (qualification initiale et formation continue) : www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000023086525/LEGISCTA000033450425
- Ministère de la Transition écologique, formation des conducteurs du transport routier : www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/formation-conducteurs-du-transport-routier
- Service-Public.fr, fiche F2844 : permis D (transport en commun) : www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F2844
- Catalogue Mon Compte Formation, open data Caisse des Dépôts, extraction du 04/11/2026 : opendata.caissedesdepots.fr/explore/dataset/moncompteformation_catalogueformation
- Service-Public.fr, fiche F10705 : compte personnel de formation : www.service-public.gouv.fr/particuliers/vosdroits/F10705
- Service-Public.fr, actualité A17364 : participation forfaitaire CPF : www.service-public.gouv.fr/particuliers/actualites/A17364