Recevoir les offres
Menu
Permis CPermis CEPermis C1FIMO marchandisesFIMO voyageursFCOPermis C + FIMOFinancementSimulateur de parcoursEntreprises de transportPar ville Recevoir les offres des centres
Profil : conducteur en poste

Conducteur en activité : FCO, passerelle, super lourd

Vous roulez déjà. Votre carte de qualification arrive à échéance, vous voulez passer du porteur au semi, ou changer de camp pour le transport de voyageurs. Chaque évolution a sa formation, sa durée et son financement : le point, cas par cas.

Calculer mon échéance FCORecevoir les offres des centres
  • FCO : 35 h tous les 5 ans
  • CE sans nouvelle FIMO
  • Passerelle : 35 h

Mis à jour le 4 novembre 2026

Sommaire de la page (8 parties)
Décision rapide

Quelle formation pour quel projet ?

Médianes de l’open data du catalogue CPF, extraction du 04/11/2026.
Votre projetFormationDuréePrix médian TTC (CPF)
Garder votre carte de qualification à jourFCO marchandises35 h690 €
Conduire un semi-remorquePermis CESelon le centreSur devis (formule accélérée 35 h publiée à 2 490 €)
Passer au car ou au busPermis D + passerellePasserelle : 35 hPasserelle voyageurs : 790 €
Transporter des matières dangereusesFormation ADRSelon le module534 €
Reprendre après une longue pauseFCO35 h690 €

Vous ne refaites jamais de FIMO marchandises en changeant de permis : la qualification n’est pas attachée au C ou au CE. Le tableau de décision complet est sur FIMO ou FCO.

La FCO : l’échéance à ne pas rater

La formation continue obligatoire dure 35 heures et doit être suivie tous les 5 ans (articles R3314-10 et R3314-11 du code des transports). Elle se fait sur 5 jours consécutifs ou en séquences d’au moins 7 heures, et se termine par un test d’auto-évaluation. La première FCO intervient dans les 5 ans qui suivent la FIMO ou la formation longue.

Concrètement, c’est la date figurant sur votre carte de qualification conducteur qui compte. Notre calculateur d’échéance FCO vous donne la date limite et la date conseillée pour vous inscrire. Les sessions se remplissent : prévoyez large, surtout si votre employeur doit vous libérer une semaine.

Aucune session FIMO ou FCO à distance n’est déclarée au catalogue CPF (04/11/2026). Méfiez-vous d’une offre de FCO « entièrement en ligne ».

Monter en CE : porteur vers semi

C’est l’évolution la plus courante. Le permis C est le prérequis, l’âge est de 21 ans (18 ans après une formation longue pour la conduite professionnelle). Si vous avez obtenu le C il y a moins de 5 ans, pas de code à repasser.

La formation se concentre sur l’attelage, le dételage, les manœuvres en marche arrière et la conduite de l’ensemble. Un organisme local publie au catalogue CPF une formule accélérée CE de 35 h à 2 490 € : c’est un repère, pas une norme. Le permis CE est finançable par le CPF sans plafond depuis la loi de finances 2026. Voir aussi permis C ou CE et le métier de grand routier.

Passer aux voyageurs : la passerelle

Vous avez une qualification marchandises et vous visez le car scolaire ou la ligne régulière ? Il faut d’abord le permis D (24 ans sauf formation professionnelle, permis B requis), puis la passerelle de 35 heures (R3314-7 et R3314-8), qui évite une seconde FIMO complète. Elle se termine par un test. Le parcours inverse, des voyageurs vers les marchandises, existe aussi.

Au catalogue CPF : 209 offres de passerelle voyageurs, médiane 790 € TTC, et 247 offres de passerelle marchandises, médiane 786 €. Le métier est décrit sur notre page transport de voyageurs.

N’oubliez pas votre permis lui-même

La FCO entretient la qualification, pas le permis. Le permis C ou CE a sa propre validité : 5 ans avant 55 ans, puis 5 ans ou jusqu’à 60 ans, puis 2 ans ou jusqu’à 76 ans, puis 1 an. Le renouvellement passe par un contrôle médical chez un médecin agréé (36 €, non remboursé), puis une demande en ligne sur le site de l’ANTS. Le permis D, lui, se renouvelle tous les ans à partir de 60 ans.

Deux échéances, deux calendriers : notez-les ensemble. Le détail par âge est dans la validité du permis C.

Qui paie ?

  • Votre employeur, le plus souvent pour la FCO : c’est une obligation liée au poste. Il peut la financer via son plan de développement des compétences et l’OPCO Mobilités.
  • Votre CPF, si vous êtes entre deux emplois, indépendant, ou si vous préparez seul une évolution (CE, passerelle, ADR). Participation forfaitaire de 150 € sauf exceptions.
  • France Travail, si vous êtes inscrit comme demandeur d’emploi : une FCO à jour est souvent la condition d’une embauche rapide. Voir aides France Travail.

Votre prochaine formation

FCO, CE, passerelle ou ADR : indiquez votre projet et votre code postal, jusqu’à 3 centres vous envoient leurs prochaines dates.

Gratuit pour vous et sans engagement. Jusqu’à 3 centres de formation proches de chez vous reçoivent votre demande et vous rappellent. Premier contact sous 24 heures, par téléphone ou par email. Service réservé aux personnes majeures.

Service gratuit, sans engagement. Votre demande est transmise à un organisme de formation partenaire qui vous recontacte (3 centres au maximum, avec votre accord). Feuille de Route PL n’est ni une auto-école ni un centre de formation, et ne vous appellera jamais pour vous inscrire sur Mon Compte Formation.

Vous gérez une flotte ? Demande entreprise (FCO, FIMO de groupe).

Questions fréquentes

Ma FCO est dépassée, puis-je encore rouler ?

Non, pas à titre professionnel tant que la qualification n’est pas renouvelée. Une FCO de 35 heures vous remet en règle.

Dois-je refaire une FIMO pour passer le CE ?

Non. La qualification marchandises reste valable, seul le permis change.

La passerelle remplace-t-elle la FIMO voyageurs ?

Oui, pour un conducteur déjà qualifié en marchandises : 35 heures au lieu d’une FIMO complète. Il faut en plus le permis D.

Puis-je faire la FCO en plusieurs fois ?

Oui, en séquences d’au moins 7 heures, à condition de respecter le total de 35 heures.

Mon employeur doit-il payer ma FCO ?

Dans la pratique, c’est l’employeur qui l’organise et la finance pour ses conducteurs, souvent avec l’OPCO Mobilités. Vérifiez votre contrat et la convention collective.

Pour aller plus loin

Sources consultées